Мережі АЗС готуються замінити литовське паливо імпортом з Білорусі

Частина українських мереж АЗС, які реалізували литовське паливо, планують збільшити імпорт нафтопродуктів з Білорусі, яка зупинила транзит бензину та дизпалива з Литви.

Про це повідомили у мережах BVS (компанія “Надія”) та “Овіс”, інформує галузеве видання enkorr.

Як повідомив начальник відділу зовнішньоекономічної діяльності компанії “Надія” Олександр Гришко, вона вже збільшила закупівлю білоруського палива.

“Незважаючи на те, що литовський продукт не займав значної частини в нашому кошику, ми все ж таки перестрахувалися і після новин про припинення імпорту з Литви, збільшили закупівлю палива у білорусів”, – повідомив представник компанії.

За словами топ-менеджера, щомісяця компанія купувала близько 1 тис. тонн литовського дизпалива. При цьому тривалих контрактів на імпорт бензину на цей рік не укладалося.

Він зазначив, що основними джерелами постачання нафтопродуктів для компанії на сьогодні є Кременчуцький та Мозирський НПЗ (Білорусь).

Своєю чергою співвласник харківської мережі “Овіс” Сергій Куцій констатував, що припинення постачання литовського палива стало для компанії несподіванкою.

“Ми зараз біля розбитого корита. Ми тривалий час постійно були в контакті з Литвою, і їхнє паливо було нашою фішкою… У місті нас всі знають, знають, що маємо Литву. Тепер, коли ми вичерпаємо запаси, я не знаю, що робити”, – сказав бізнесмен.

За його словами, запасів литовського палива вистачить на місяць-півтора.

Куцій додав, що мережа готова переорієнтуватись на нафтопродукти виробництва Мозирського НПЗ.

“Зараз ми дивимося тільки на Мозир, але ж його на всіх не вистачить і у нас немає терм-контрактів, а якщо й будуть, то тільки наступного року”, – зазначив підприємець.

Водночас співвласник “Овіса” виключає дефіцит палива в Україні через закриття литовського джерела постачання. За його словами, нішу, що звільнилася, може зайняти Кременчуцький НПЗ.

“Кременчук спокійно цю нішу займе. Якщо заборона на транзит буде назавжди, доведеться людям пояснювати, що Кременчук робить Євро-5 і має гарне паливо”, – зазначив Куцій.

Як повідомлялося, Білорусь з 7 лютого запроваджує заборону на залізничний транзит литовських нафтопродуктів, хімічних і мінеральних добрив у відповідь на запроваджену Литвою заборону транзиту білоруських товарів через порти цієї країни.

Литва є одним з найбільших постачальників палива в Україну і минулого року забезпечувала 21% всього імпорту бензинів та близько 10% імпорту дизпалива. Водночас найбільшим постачальником палива на український ринок є Білорусь – на цю країну припадало 78% імпорту бензинів та 42% – дизпалива. 

Джерело

Поділитися